充電樁建設“再出發”
?街上新能源汽車越來越多,充電樁也隨之增多。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的《2019-2020年度中國充電基礎設施發展年度報告》統計,2019年湖北新增公共充電樁近5千臺,公共充電樁總量達到17592臺,全國排名第九。而該聯盟發布的數據顯示,在2017年,湖北省公共充電樁僅有6千多臺,排名全國第十。
在我們身邊,新能源汽車充電更加方便。國網湖北省電力有限公司數據顯示,2019年湖北全年電動汽車充電電量2598.03萬千瓦時,同比增長100%。隨著新基建風口漸起,充電樁建設再次引起關注。近日,湖北日報全媒記者前往充電樁建設現場進行了探訪。
小汽車最快45分鐘充滿
在武昌首義匯地下停車場,新建了一排8個充電樁。4月21日,記者來到這里時,國網工作人員正在對這些充電樁做最后的調試。
這些充電樁的正式名稱是“電動汽車直流充電機”,通體白色,外接一根類似加油槍的充電線,電動汽車停到車位,插上插頭就可以充電。
“這一臺60千瓦的充電樁,充滿一輛電動小轎車需要45分鐘到1個小時。”國網武漢供電公司電動汽車服務分公司建設負責人林峰說。車主可以通過手機APP查看充電樁分布、完成繳費操作。
除了手機支付,車主還可以在充電樁上刷卡繳費,方式靈活多樣。記者看到,充電樁上有一塊小屏幕,可以看到收費標準。電動汽車充電費用由電費和服務費兩部分組成,按時段階梯定價,峰時段每千瓦時約1.2元,谷時段約0.8元。按一輛電動汽車充電70千瓦時可行駛300公里計算,電動汽車用車成本已低于汽油車。